近日，瑞士邮政与瑞士联邦铁路公司（SBB）货运子公司SBB Cargo在测试一种新型换装往返班列，提升物流运输速度，更多地采用铁路班列运送货物，减少碳排放。
    测试项目中，班列首尾使用的是混合动力Eem923机车头，加载6辆相当于12个集装箱运能的货运车厢，便于更换。这使得货运班列可以像客运班列那样快速“换装”，上述班列还配备了自动离合刹车系统，这也代表了瑞士铁路货运的未来方向。
    据悉，这趟班列将从瑞士邮政在Daillens、H?rkingen、Frauenfeld等地的主要包裹中心往返运输。由于使用了混合动力机车头，班列可以直接进入包裹中心，提高了运输和分拣效率。
    据SBB Cargo介绍，上述测试旨在测算铁路运输可节约时间以及可能搭载的包裹量，减少卡车使用和碳排放，此外，还将研究该铁路运输方式的引入对瑞士邮政物流运输有何影响。铁路货运自动化操作也是测试重点之一，以确保提升效率，给员工带来安全操作环境。
    瑞士邮政物流服务负责人Johannes Cramer表示，公司未来将更多地使用铁路运输。目前，SBB Cargo承运着瑞士货运1/7的货运量，在瑞士境内每天运输18.5万吨货物，每年可以减少46万吨二氧化碳排放。