近年来，浙江局积极推动邮政快递业融入全省“四港联动”发展大局，不断优化快递物流运输结构，提升综合运输效率，降低行业物流成本，促进节能减排降碳。近日，浙江省政府印发了《深化“四港联动”发展推进运输结构优化实施方案》（以下简称《方案》），邮政快递业发展再获利好。

　　《方案》要求，要以海港为龙头、陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，着力优化联运通道和枢纽布局，推动技术装备省级和枢纽衔接，深化数字赋能和信息共享，强化多式联运经营模式和市场主题培育，加速构建内畅外联、一体融合、高效智能、绿色低碳的现代物流体系，更好服务新发展格局。

　　《方案》明确，到2025年底，全省铁路、水路货运量分别达到5465万吨、12.7万吨，航空货运吞吐量到达150万吨。海河联运量达到6000万吨江海联运量达到3.9亿吨。在“畅通公铁联运通道”方面，要加快浙西公铁联运物流园区，畅通进企入园“最后一公里”。做强金义内陆口岸开放平台，推进义新欧班列与海铁联运班列有效衔接，统筹发展宁波、温州、绍兴、台州及周边省市货源。在“畅通空陆联运通道”方面，要依托杭州、温州、嘉兴等地机场，打造邮快件物流空陆联运基地。加快推进杭州、宁波、温州等机场的高铁连接，谋划推动高铁货物物流发展。

　　《方案》还指出，要加强标准研究，推动跨运输方式的票据单证、货物交接、保险理赔等的衔接。开展“多式联运”一单式试点，探索在海铁联运、中欧班列等领域先行运用集装箱多式联运运单，推动各类单证电子化。要推进云平台与“浙运安”、义新欧数字化服务在线等系统对接，汇聚国际海运、中欧班列、内贸水运等数据源，强化多式联运数据共享。

　　浙江局表示，下步将指导、推动全省邮政快递业积极争取列入全省“四港联动”发展和推进运输结构调整重大项目清单，不断强化引领带动、优化发展环境，在区域多式联运体系建设、综合货运枢纽建设、运输组织模式创新等方面，积极打造示范案例和集成成果，为交通强省建设提供坚强的行业支撑。（通讯员：赵晨）