近日，黑龙江局联合省交通运输厅印发《关于进一步推进农村客货邮融合发展工作的指导意见》（以下简称《意见》），农村客货邮融合发展再获政策支持。

　　《意见》提出，2022年和2023年全省每年打造1-3个样板县、设立10个以上客货邮综合服务站、开通20条以上客货邮合作线路，2024年所属县（市）超过3个的市（地）均有一个样板县，到2025年底，农村客货邮融合发展工作推广到所有县（市）。

　　《意见》强调，一是建立客货邮融合发展机制，及时协调解决市场主体在融合发展中的体制机制障碍，鼓励邮政快递、交通运输等企业采取交叉持股、业务合作、组建企业联盟等多种方式建立紧密合作关系，通过统一仓储、集中分拣、共同配送，实现集约化运作，降低运营成本。二是分层推动基础设施共建共享，县级层面，充分利用县域客货运场站、邮件快件处理场地等设施建设县级物流共同配送中心。乡镇层面，统筹利用现有乡镇客运站、邮政网点、公路养护道班房等资源。村级层面，鼓励农村邮政、快递、交通等网络和服务下沉，打造村级物流综合服务点。三是推动城乡客运运力资源共享,鼓励邮政、快递经营主体与农村客运经营者开展合作。四是鼓励农村物流信息共享，鼓励邮政、快递、交通等物流平台通过数据共享、信息互联互通等多种方式合作共用末端配送网络。

　　《意见》还明确了各项保障措施，提出各地要制定农村客货邮融合发展工作方案，落实省政府出台政策中涉及农村物流体系建设相关补贴政策，统筹各类资源，争取形成发展合力。

　　黑龙江局表示，将积极引导邮政、快递企业参与农村客货邮融合发展，加快农村寄递物流体系建设，构建“一点多能、一网多用、功能集成”的农村物流服务发展新模式，持续为解决农民群众出行、物流配送、寄递服务三个“最后一公里”问题贡献力量。